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彩色防滑路面
2020-01-01
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彩色防滑路面

彩色路面的性能(neng)优势:
传统路面防滑减速性能差、分流导航能力低等缺陷已在现代交通现状中突现。
彩色路面作为新兴的路面功能材料,以及鲜艳的色彩警示、有效的减速防滑、实用的分流标示、美化环境等出色的综合性能,对预防和减少交通事故起到重要的作用,已逐步受到交通建设部门的认可和应用。耐压耐磨损、耐候性好、附着力强的彩色路面必将在现代交通路面大范围应用及推广。

彩色防(fang)滑路面特点:

  1. 高强度的黏合性能;
    2、**的防水,防滑性能;
    3、良好的抗腐蚀性能;
    4、抗紫外线,阻燃性佳;
    5、耐磨损、固化时间短;
    6、粗糙表层有效降低水雾以及溅水;
    7、陶瓷骨料选择多,色泽永久保持;
    8、清洗方便,环保安全;

彩色路面(mian)适用范(fan)围:
TESHI特石彩色防滑路面铺装技术广泛应用于高速公路防滑带、城市高架桥、彩色人行路径、公园路径、室外停车场等。
高速公路:弯道防滑,减速;出入口,并道路段的减速带;隧道口的减速带,防滑带等;
市区范围:公交专用道/公交快线,斜坡道、行人天桥、自行车道、人行道、 停车场、公路、十字路口、交汇处、人行横道、环形道、交通灯、交通事故多发地段和公路窄道;
其 它:机场出入口、铁路站、巴士站、加油站、休闲区;

彩(cai)色(se)路(lu)面(mian)工作(zuo)原理(li):

  1. 构造(zao)深度帮助把(ba)水从车(che)轮(lun🍎)和路面接触点移走,让(rang🌳)车(che)轮(lun)与骨(gu)料(liao)的微观(guan)结构充分接触。

  2. 路(lu)面有水时,路(lu)面结构越(yue)深,接触点越(yue)好(hao)。

  3. 微观结构决(jue)定了๊(le)车轮(lun)和路(lu)面接触点之间(jian)的摩擦力,从而(er)决(jue)定防(fang)滑性(xing)能。

  4. 微观结构的(de)使🍌用寿命和(he)使用效果(g𓄧uo)取决于骨料的(de)抗磨性能即磨光值(zhi)。

  5. 彩色路面主(zhu)要材料(liao)组成:

    黏合剂:
    TESHI特石使用的黏合剂是采用国外专业配料结合肯耐特公司自主研发技术,利用国内外先进设备制适而成的一种独特树脂基混合物材料。
    具有黏合力高,保持时间长,环保,安全,无污染等特点。TESHI特石黏合剂根据施工路面不同进行不同彩色陶瓷颗粒比例配比,适用于及其它各种特种路面铺设,能有效同骨料充分黏合,保证路面铺设牢固性,安全性。
    陶瓷骨料:
    肯耐特公司所用TESHI特石彩色陶瓷骨料是经过特殊技术煅烧而成,具有高硬度、高耐磨性、耐久性好、防滑抵抗性大;通体一色,不变质,不变色,永不褪色。
    而且具备非常良⛦好的隔热效果,用于路面,有效发挥隔热ꦜ效果,防止路面温度上升,从而有效的抑制当今城市越来越严重的热岛气候。




 


彭经理

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